Answer 1

Ставим авто на яму, снимаем рычаг КПП.  Далее сделайте метки на карданном вале и хвостовике заднего моста. Отверните траверсу КПП, выдерните   вал. Слейте масло из КПП. Отверните крепление рабочего цилиндра сцепления, уберите цилиндр в сторону, вытащите вилку. Далее необходимо демонтировать колокол (нижний алюминиевый усилитель картера, а потом и сам картер). Отверните 6 болтов на корзине. Чтобы поставить КПП, ведомый диск сначала отцентруйте, а уж затем заверните болты «корзины». Затем все собираем дальше в обратном порядке.

Answer 2

завтра менять буду…

Answer 3

не подскажете, первичный валик сейчас идет в комплекте с разными сцеплениями?

Answer 4

Кстати, хз, идет или нет…хороший вопрос!

Answer 5

Помогите: на ходу скорости не включаться!!!

Answer 6

А у  меня дергается при трогании..