Описать процесс в двух словах сложно. Это вообще весьма трудоемкое занятие. Рекомендую при неисправностях сцепления осуществлять замену всего комплекта «в сборе» (то есть, плюс ведомый и нажимной диски, подшипник выключения сцепления, маховик). Специалисты советую сменить заодно и опорный подшипник маховика. Дело в том, что, сэкономив и сменив лишь нажимной или ведомый диск, вы можете довести автомобиль до того, что довольно скоро придется снова все менять – самому или ехать и тратить деньги в автосалоне.
...