Answer 1

 Ключом «на 12» отверните 4 болта крепления нижней части картера сцепления. Одним болтом к картеру сцепления прикрепите наконечник провода «массы». Аккуратно снимите нижнюю картерную часть с прокладкой. Пометьте с помощью  зубила взаиморасположение маховика и ведущего диска. Ключом «на 12» отверните 6 болтов «корзины» к маховику. Снимите «корзину» и ведомый диск. Теперь установите ведомый и ведущий диски и закрепите их болтами (не затягивая). Центрируйте ведомый диск. Не вынимая оправки, затяните болты крепления ведущего диска. Вытащите оправку и установите нижнюю часть картера сцепления и рабочий цилиндр. Затем производится установка  коробки передач.

Answer 2

Реально сделать это в одну морду  на Уаз буханку?

Answer 3

Вообще, одному снять не так сложно. А ставить лучше вдвоем.

Answer 4

всё получится хорошо и гладко, если заняться делом вдвоем.   

Answer 5

Блин, после замены диска, сцепление при нагрузке буксует…

Answer 6

Скорее всего, поменять комплектом (корзина+диск).