Для начала проверьте зазор в стыках колес. Соберите поршни в сборе с шатунами и новенькие поршневые кольца так, чтоб кольца соответствовали цилиндру, где вы измеряли зазор. Вставьте в 1-й цилиндр верхнее кольцо и протащите днищем поршня внутрь, таким образом, чтобы оно внутри цилиндра встало перпендикулярно его оси. Проверьте зазор. Он может превысить установленный, но не более 1 мм. После корректировки приступайте к установке колец: сначала маслосъемное кольцо (которое нижнее), потом среднее.
...