Answer 1

Привет. Для того, что бы сделать это, тебе нужен будет стробоскоп, я надеюсь ты это понимаешь. Вообще принцип действия в таких случаях один, но есть мелочи, на которые стоит обратить внимание, которые играют огромную роль. Перед тем, как начать заниматься этим, тебе нужно обязательно прогреть двигатель до 90 градусов, то есть до рабочей температуры двигателя. Потом уже  можно спокойно приступать к наладке. Давай коротко расскажу о том, как провести наладку правильно, а то есть куча умников, которые наболтают глупостей по этому вопросу, а потом придется к мастерам из за такой мелочи идти. Для начала, как я уже сказал, двигатель прогреть нужно до 90 градусов, потому что на холодную этого не делается, обороты будут врать. Проверь, правильно ли стоит ремень, а если траблер стоит правильно, то начальный провод будет смотреть на край движка,, а потом по часовой 3-4-2. ПО ЧАСОВОЙ, А НЕ ИНАЧЕ. НЕ ПЕРЕПУТАЙ. Дальше надо мотор в режим настройки перевести, то есть после трех перегозовок надо убрать разъем с ДТОЖ. После того, как это сделаешь, можно будет регулировать, так как ЭБУ не будет корректировать опережение. Дальше берем и выставляем обороты на 900 примерно, а точнее просто минимум, это делается по средствам винта на дросселе, потом переводим двигатель на обороты 2000-2300 и выставляем 6 градусов, +-1, там по ситуации. Затягиваем болт трамблера обратно и возвращаем фишку и дело сделано, можно радоваться жизни. Удачи. Если будут какие то вопросы, там достаточно просто самому разобраться, так что либо к мастеру, либо тыкаться самому.

Answer 2

Берете и делаете молча. Что сложного. Зайдите на сайты посвященные этой теме, а не задавайте вопросы и ждите пока вам на тарелочки все принесут.

Answer 3

Самое главное-мотор прогреть не забывать. Иначе можно очень напортачить. А так настраивать просто.

Answer 4

Проще сразу к механику. Потом потратитесь больше.

Answer 5

Все просто. Греем мотор, проверяем положение ремня, переводим мотор в режим настройки (это 3 перегазовки обычно), ставим обороты на  минимальные. Потом выставляем 2000-2500 обороты и ставим на 6 градусов. Затягиваем трамблер.

Answer 6

Можно без стробоскопа, просто по меткам настроить и все. Ставить всегда нужно на центральную метку. Так же трамблер крутим и когда устроит результат - затягиваем положение.